Вибір акустики для автомобіля

Однозначного підходу до такого роду вибору, бути не може. Навіть наявні класифікації і чий-небудь попередній досвід вимагає розгляду з різних точок зору.

Простір салону автомобіля, в залежності від розміру та інших характеристик, має акустичні властивості зовсім іншого характеру, ніж місцевість або той самий зал. Спочатку передбачаються штатні місця для динаміків і колонок, але конфігурація згідно з ними не задовольняє тих, хто має більш високі вимоги до якості звуку. Навіть ціна і якість самої апаратури, може вирішити питання звучання хіба що наполовину.

Для тих, хто віддає перевагу якісне звучання, але не «супер» або тим, хто не надає особливого значення виділення, буквально, кожного інструменту в композиціях, підійде широкосмугова або коаксіальна акустика. Випромінювачі звуків різної частоти в них розташовані на єдиній базі. Так, що багато проблем в частині розміщення таких систем по салону не виникають. У більш просунутих коаксіальних системах застосовуються кросовери – фільтри для поділу частот. Це трохи структурує лавину звуків різної частоти з одного джерела, але чи задовольнить така схема професійного музиканта або меломана високого польоту?

Компонентна акустика є більш вишуканою в плані розділення частот за рахунок того, що кожний динамік відповідає відповідного частотного сектору та враховуючи свої характеристики, розміщується в просторі салону. Високочастотні (твітери) і частково середньочастотні динаміки потрібні для досягнення кращої якості звучання і ефекту «сцени». Низькочастотні джерела звуку, залежно від ретельності підходу, можна розташувати в дверях, під сидіннями або в задній частині салону. У даних варіантах застосування кросоверів бачиться вже обов'язкова умова. А напрямок автозвуку з динаміків потребує, також, продуманого подання.

чи Варто звертати увагу на корпусні акустику?

Корпусні автоакустика має ряд переваг у легкості і простоті розміщення в салоні. Але з-за тих же корпусів вона вимагає багато місця, тому використовується, частково, як доповнення до елементів компонентної акустики.

Нюанси при виборі і монтажі

В загальному-то все схиляється до того, що підбір і установка акустики в автомобіль при підвищених вимогах власника, вимагає втручання фахівця. Але є ще фактор розумною раціональності. Адже більшість аудіозаписів так і радіопередач відтворюються в стерео режимі, що передбачає лише два різних канали звучання. Компонентна апаратура, з персональним виходом на кожен динамік з підсилювача, при значному кількість смуг, доцільна при використанні багатоканальних студійних носіїв з високим бітрейтом.

Щоб забезпечити себе в поїздках висококласним авто-звуком, необхідно:

·         грунтовно зайнятися переробкою та поліпшенням шумо - і віброізоляції вашого салону,

·         збільшити діаметри штатних місць під динаміки в дверях,

·         придбати та встановити додаткові ущільнювачі під динаміки,

·         радикально переобладнати передню панель під сабвуфер,

·         встановити міні – подіуми під інші елементи акустичних систем на передніх стійках,

·         і здійснити інші варіанти серйозної реконструкції вашого салону.

Без цього все йдеться про висококласному звуці, м'яко кажучи, передчасною. Можливо варто задовольнитися, як більшість автовласників, розташуванням на задній полиці сабвуфера, в дверях – середньо - і низькочастотних динаміків, а твіттера в передній частині на належній висоті. Цього може бути цілком достатньо для створення ідеальної музичної середовища у вашому автомобілі саме для вас. Хоча, подібні доводи не задовольнять справжнього меломана.

Безпека при прослуховуванні

Потужність відтворення музичної апаратури – один з визначальних показників при виборі підсилювачів і акустичних систем. Занадто висока потужність, що породжує неймовірну гучність не завжди виправдана і не нешкідлива для органів слуху при максимальній її реалізації. Але певний її запас повинен бути, щоб «розгойдувати» низькочастотні джерела звуку при середніх рівнях гучності підсилювача і більш високої якості відтворення. Оптимальне співвідношення потужності підсилювача до максимальної динаміків: 1:3 для безпечного функціонування акустичної системи.

Різноманітний формфактор динаміків

Розміри динаміків автомобільних АС, в основному відповідають розмірам штатних місць під них в салонах автомобілів.  Частково їх можна розділити за такими параметрами:

·         Діаметр 4 дюйми (10 см)

·         5.25 дюйма (13 см)

·         6.5 дюйма (16 см)

Всі монтуються в дверях автомобілів,

·         Овальні 6 х 9 дюймів – випускаються для задньої полиці салону.

Є динаміки розміром 7 дюймів і більше, для відтворення низьких частот в салонах, де власником не передбачений, наприклад, сабвуфер. Для їх установки потрібно реконструкція.

Вибір серед брендів

Проаналізувавши всі за і проти і остаточно вирішивши облагородити акустичну атмосферу в автомобілі, є сенс врахувати, що при вибрано системи в магазині або салоні варто звертати увагу насамперед на бренди відомих, проявили себе з кращого боку, виробників. Не варто ігнорувати такі фірми, як Pioneer, JVC, Lesko, Phantom, Poweramper, Power Acoustik, DLS. У них за плечима довгі роки роботи на ринку автомобільної акустики, солідний досвід і довіру споживачів.

Професійний або самостійний монтаж?

Планировку, возможные расчеты, выбор и монтаж акустики в автомобиль лучше доверить специалисту, чтобы избежать как основательных промахов, так и мелких досадных нестыковок, приводящих к проблемам в работе динамиков. Элементарное, но незаметное непосвященному пользователю, несоблюдение полярности при подсоединении динамиков к выходу усилителя приводит к значительному ухудшению качества звука и досадному отсутствию низких частот при воспроизведении, так называемой работе в противофазе. Опыт мастера в такого рода сложных вопросах – бесценен.

Багатий вибір

Широкий вибір акустичних систем для автомобілів, високої якості та недорого, пропонує інтернет – магазин Мобилоз. У нас організована доставка вибраних вами моделей по містам України: Харків, Київ, Миколаїв, Херсон, Івано-Франківськ, Одеса, Дніпро.